北京电缆价格联盟

三菱电梯死机原因分析

电梯O2019-09-10 12:32:14


1.开关门到位不好。
2.操纵箱基板不好引起或轿内显示板不好。
3.减速开关距离不对;或开关本身不好(内部触点断)。(有时慢车好开有时不好开,必须注意)。
4.基极变压器不好。(运行中急停后又自动恢复或平层后死机)
5.驱动板不好或驱动板上的驱动程序块本身不好或程序不好引起。
6.钢丝绳打滑超过16次死机。(急停或返平层后死机)
7.各主线接触不好引起(包括用户下部)
8.驱动板的插头不好,(运行中急停或平层后死机)。
9.驱动模块性能差(慢慢平层后死机)
10.抱闸触点不好。
11.安全回路有电阻(但灯亮,不动车或急停)
12.门锁回路有电阻(但灯亮,不动车或急停)
13.超满载数据不好(平层后死机或没有到目的层即紧急停靠平层后死机)
14.超满载板性能不好,(平层后死机)
15.报闸力的设置过大或过小死机
16.再生电阻不好(接触不好或断线)
17.P1板与W1板之间的接口接触不好死机(再关电送电好开一段时间又死机)
18.再平层感应器不好(快车平层后死机)
19.平层感应器不好(快车平层后死机)
20.扁电缆干扰(平层后死机)
21.逆变器温度过高死机(会出现瞬时平层后死机,眨眼就恢复)
22.编码器性能不好
23.接地系统不好
24.5#接触器回馈信号不好
25.LB接触器回馈信号不好
26.紧急电源识别触点接触不好(NORR接触器没吸合)
27.主保险丝接触不好有急停现象
28.印板灰尘太多,天气潮湿感应电死机        (用酒精洗干净,吹干即可)
29.编码器尾部插头焊接不好,接触不好(偶尔死机或急停返平层死机,有时不返平层)
30.安全触板接触不好(GPS--3)(平层后不能启动,但抱闸是张开的,如在中间层也不会返平层)
31.程序块本身性能不好
32.超满载数据不好急停
33.抱闸火花消除器到接触器的线接触不好死机(平层后死机)
34.再生模块性能不好死机
35.主充电电容容量不够死机(有时开不起来)
36.主充电电容充电瞬间保护的电阻接触不好(平层后死机或烧充电电容)
37.互感器插头或本身不好引起(快慢车均不好开)
38.控制屏输出到主机的大线在互感器的眼中穿错了死机(快慢车均死机)
39.再生电阻配置错误,在某一个方向上运行到上部或下部满载死机
40.驱动板本身不好死机
41.基极变压器内部有轻微短路,上行死机,过电压
42.上下行限位开关接触不好单方向死机

Copyright © 北京电缆价格联盟@2017