北京电缆价格联盟

ZPW—2000A型无绝缘移频自动闭塞的维护检修与故障处理

设备管理网2020-05-22 16:08:19

        0 前言

        我国无绝缘轨道电路技术的发展历经UM71型引进、WG-21A型国产化、ZPW-2000A型性能提高的3个阶段,为适应铁路运输的需要,实现跨越式发展,现已将ZPW-2000无绝缘轨道电路确定为我国铁路自闭的技术发展方向。ZPW-2000A系统以高可靠和适应广等优良性能为实现机车信号主体化创造了必备条件,成为我国铁路自动闭塞系统的首选。本文对ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统的特点、原理、维护检修及故障处理的基本程序进行了简单的介绍,为提高ZPW-2000A的设备质量,预防ZPW-2000A设备故障的发生提出了一些ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞的日常维护和故障处理的一些经验和心得、预防故障发生具体措施。

        1 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统的特点:

        1.1 取消机械绝缘节极大提高了牵引电流的通过能力和安全系数,为重载列车的开行提供了良好的运行环境。

        1.2 大量设备集中设置在车站机械室内,室外设备只保留了调谐单元,匹配变压器和空心线圈等极少的设备便于设备的检修和维护,减轻了室外作业的工作量,良好的运行环境也使得设备运行稳定性有了很大提高,设备故障情况明显减少。

        1.3 联锁电路设计简单合理,适用重载和提速线路,符合铁路跨越式发展的要求。

        1.4 轨道分路灵敏度的提高能够更好的保证行车安全。

        1.5 系统中发送器采用N+1冗余,接收器采用成对双机并联运用,系统运行可靠性有了很大提高。

        1.6 采用注塑钢包铜引接线和法式塞钉的连接方式,利于维修。

        1.7 实现对拍频干扰防护,能够避免牵引电流和其他电源对设备的干扰,保证了联锁安全。

        2 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞的维护

        2.1 室外设备

        室外设备主要由调谐单元、匹配变压器、空心线圈、补偿电容、传输电缆和引接线组成。室外设备构成简单非常便于设备维护,轨道分为主轨道和小轨道,小轨道也就是调谐区,因此在日常维护中主要要注意以下几点:

        (1)调谐区的维护检修要做到各连接线、连接板、螺丝紧固,连接良好,箱盒无裂纹设备加锁良好,尤其是设备加锁良好一定要良好,因为室外设备故障有九成以上全是因为人为破坏造成的。

        (2)引接线的安装要规格适当,过轨处要在30mm以上,注塑外皮无破损,尤其是过轨处,防止封连轨底造成故障。

        (3)补偿电容是保证设备运行的重要组成部分,根据区段使用的载频不同使用的电容容量也不同,对应使用为:下行:1700Hz为55μf, 2300Hz为46μf。上行: 2000Hz为50μf,2600Hz为40μf,也就是载频频率越高电容容量用的越小。其作用主要是使钢轨呈容性,减少钢轨感性,防止电压衰耗过大造成故障。因此在檢修过程中要定期对电容的电气特性进行测试,发现容值发生变化及时更换,尤其是在调谐区前后3个以内的电容对轨道电压的影响最大。

        (4)传输电缆主要采用的是SPT型铁路信号数字电缆,在检修时要注意屏蔽对地连接良好,电缆盒内的电缆插接良好,无压线皮情况。电缆径路标识清楚,无外漏,上下桥、函、护坡处防护良好,防止人为盗割破坏,做好电缆对地绝缘测试,尤其是雨季更要做到每旬摇测,防止电缆接地造成故障。

        2.2 室内设备

        室内设备主要由发送器、接收器、模拟网络盘、衰耗盘和防雷元器件等组成。室内设备的集中设置有利于设备的电压调整、设备监控、检修维护和故障处理,在日常维护中要注意以下几点:

        (1)发送器、接收器、模拟网络盘和衰耗盘要安装牢固,配线插接良好整齐,指示灯显示正常,各项电压正常,尤其是轨入电压,主轨入最低不能少于240mV,小轨入不少于40mV。主轨道分路残压不大于140mV。

        (2)室内设备对环境温度的要求很高,温度要控制在24度左右,尤其是在夏天,如果温度过高会烧坏接收盒的CPU,使之不能正常工作,有可能造成设备故障,因此要时刻保持室内空调运行良好。

        (3)在雷雨季节要经常检查防雷元器件是否良好,一但出现防雷元件由绿变红要立即更换,防止雷害烧毁设备。

        3 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞的故障处理

        设备故障主要分为室外故障和室内故障,判断室内外故障最快的办法就是先从室内区间综合架零层端子板测送、受端电缆有没有送出和收回电压,如果电压送出但没有收回,或收回电压太低说明故障在室外。反之则是室内故障。

        3.1 室外故障

        室外常见故障主要有人为破坏、设备被砸被盗,设备材质不良,引接线、塞钉接触不良,配线、电缆断线或混线,电容断线或容值变化等。处理室外故障要先在室内判断好是送端还是受端故障,是主轨还是小轨故障不能盲目乱跑,浪费时间。判断方法为:

        (1)在室内衰耗盘上测量本区段的轨入电压分别看有没有主轨入和小轨入,如果全没有则说明是接收端故障,如果小轨入有电压主轨入没有电说明接收端设备没有故障.

        (2)再测量下一区段的轨入电压看小轨入有没有电压,如果没有电压说明发送端设备故障,有电压说明故障在主轨道,发送端设备正常故障在主轨道。到室外主要检查电容是否断线或电容容值是否变化,钢轨断轨,有无封连物封连轨道。

        (3)本区段主轨入有电而下一区段小轨入没有电说明是本区段小轨故障,到室外主要检查小轨道是否断轨,或钢轨接续线是否良好。

        (4)到室外测量送端匹配变压器箱电缆侧没电说明电缆断线,受端也是如此,如果受端电缆侧有电而室内没电说明受端电缆断线。

        3.2 室内故障

        室内故障主要是室内器材损坏和配线断线或混线,在判断清楚是室内故障后要首先分清是器材问题还是配线问题,器材问题在衰耗盘的指示灯上就能看出来,找出坏的器材更换即可恢复,如果是配线问题就要按图纸分区分断查了,主要方法是:

        (1)ZPW-2000A型的聯锁电路主要分为两大部分,送端电路和受端电路,因此首先要分清是送端电路还是受端电路的问题,这样可以快速查找。在区间综合架上的零层分线端子板上分别测量送、受端电压有没有,就能很快分出是哪端有故障,送端零层端子上没电压说明是送端电路问题,受端零层端子上有电压说明是受端电路问题。

        (2)送端电路故障如果顶空开保险说明是混线故障,要逐段甩线查找,判明为断线故障就要看发送器送没送出电,如果送出就查找继电器联锁电路部分,如果没送出就要查发送器的发码电路部分了。其中要注意的是送端电路中有红灯转移条件,这个条件不在本区段组合内,在下一个区段组合。

        (3)接收部分故障也是要先分清是断线还是混线,主要是从模拟网络盘后面甩开一根线看电压有没有,模拟网络盘有电压说是混线故障,要逐段甩线查找。如果是断线故障就要从两方面查找了,因为接收器给QGJ送电要有两个主要条件,一个是本区段主轨电还要有下一区段送过来的小轨电,所以要先分清是主轨没电还是小轨没电,主轨没电查主轨电路部分,小轨没电查小轨电路部分,查小轨电路部分要注意电路在下一区段组合内也有一部分,在组合侧面端子可以快速判断出是本组合还是下一组合内断线。

        结语

        以上所谈的只是个人在这几年工作和学习中总结出的一点肤浅经验,有很多的不足之处,还要在以后的工作中继续努力学习,不断提高,不断总结经验,摸索规律,确保ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞的正常运用。

了解更多设备管理活动请关注“设备管理研修” 

Copyright © 北京电缆价格联盟@2017