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【大国名匠】任海平:梦圆矿山 无悔人生

2023-05-10 14:56:27

      八百四十五 任海平


  任海平,阳泉煤业(集团)有限责任公司电机车修配工,技师。


  主要事迹:


  1995年参加工作以来,扎根煤海,立足岗位,耕耘不止,把自己的聪明才智全部倾注在钻研技术、导师带徒、服务安全运输上,炼就了一身集知识型、技术型、创新型三位一体的过硬本领。他主持研发的“井下电机车动态防追尾报警器”、“井下高时速人车技术革新”“主逆变驱动板和气泵逆变电源技术漏洞改造”等多项煤矿运输技术成果在同行业保持领先,为企业创造了巨大的经济效益和社会效益。个人也先后荣获“山西省劳动模范”、山西省五一劳动奖章、全国技术能手、 “山西省特级劳动模范”、 “全国煤炭行业技能大师”、全国五一劳动奖章、全国劳动模范等荣誉和称号。任海平大师工作室分别被命名为“山西省劳动模范创新工作室”, “煤炭行业技能大师工作室”。


  有梦想才会有追求


  任海平的父亲是一名医生,母亲是一位裁缝。父母亲任劳任怨、勤勤恳恳、敬业精业的品德作风从小就深深的熏陶和感染着他。1995年,任海平招工到阳煤一矿当了一名普通的井下掘进工人。从进矿山的那天起,他便爱上了矿山的一草一木,爱上了自己的本职工作。他是一位爱学习、爱劳动的人,工友们总是见他技术书籍不离身体左右,井上井下总是不停地向老师傅们虚心求教,他梦想在哪一天能够和父母亲一样“手里有活”,成为一名对企业有用的人,做一个名副其实的技术工人。也就是这样,经过短短两年就在工友中脱颖而出,成为队组生产技术骨干。1997年,阳煤集团职工大学招生,任海平主动报名,经过单位积极推荐和严格入学考试,顺利考入职工大学进修向往已久的机电一体化专业。系统专业的学习不仅使他对井下电气维修知识有了全面系统的了解,而且提升了克服解决问题及困难的能力和信心。毕业后任海平被分配到了心仪已久的岗位----一矿运输工区载波组。在长期维修设备的过程中,渐渐的掌握了很多矿用设备的维修方法,总结出了一套实用有效的检查和诊断步骤,逐渐得到了领导和同事的认可,任海平也从一名普通的工人,成长为受人欢迎的技术带头人,2006年5月,他光荣地加入了中国共产党。


  是个党员就要敢于担当


  “做人要有点追求,煤矿工作不能怕吃苦,更不能给党组织丢人,是个党员,就要敢于担当”。他是这样说的,也是这样做的。一矿刚引进北车集团20吨变频电机车的时侯,因技术含量高,机车一出毛病,矿上技术人员大眼瞪小眼,束手无策,只能干巴巴地苦等厂家从千里之外派人来修,有时常常一等就是好多天,影响生产成了家常便饭。当时任海平是看在眼里,急在心里,都是一样的人,为什么他们能解决,自己就处理不了?在人家面前丢人现眼不说,还经常受人冷眼相待。也正是这种不服输的劲,促使他网上查找相关资料,跑到书店查阅相关数据,厂家在现场维修,他在旁边偷偷跟着一步一步学。功夫不负有心人,经过夜以继日的努力,难关终于被攻克。任海平不仅学会了其中的技术,还摸清了其中每道工序的步骤、原理。运用特定软件,将电机车的原理图也绘制出来,从根本上掌握了该机车的运行原理。在学习实践中他还发现机车设计中存在的一些漏洞不足,向厂家提出了14条改进意见,并百分之百被厂家采纳。这时的任海平乐了,有了问题再不用劳神费力花钱请厂家的人来了,自己就能带领工友们对设备进行维护保养。经过改进后的21台电机车,欢快地牵引着运煤车驰骋在大巷运输线上,这也成为缓解一矿长期井下运输紧张的主要手段。事不避难,勇于担当,是任海平的真实写照。这种难能可贵的精神,源于他对理想信念的坚定追求,源于强烈的事业心和责任感,源于践行党的基本宗旨、造福企业和职工的高尚情怀。学以致用才是真本事


  任海平参加工作20年来,先后参与了井下电机车动态防追尾报警器的研制,将井下人车场架线停送电装置的手动方式,改进为自动控制方式等技术改造,为企业节约了大量的维修改造成本,提高了运输效率,创造了巨大经济价值。 2012年初一矿运输工区在北丈八井北翼大巷投入使用50辆新时速井下平巷人车,任海平和同事们经过一年多时间对试用行的11辆新时速人车的论证、整改、试车从中发现问题以及设计上的缺陷及时回馈回厂家进行修定,为新时速人车的顺利通车奠定了基础。一矿引进的永济20吨变频机车,主逆变驱动板和气泵逆变电源经常出现故障,通过研究总结出一套维修办法,使近50块电源板起死回生,直接经济价值125000多元。2013年12月一矿运输工区在北丈八井北翼大巷投入使用运输机车信集闭系统,这标志可以实现地面调度室对井下大巷的机车运输实现监控和调度。他和他的团队经过一年多时间对主控机、通讯站、控制分站、电源箱等设备组成进行安装,并从中发现问题以及设计上存在的缺陷,及时反馈厂家进行修订,为有效提高井下运输效率、能力和降低运输事故发挥了重要的作用。2015年,在全省开展的五小创新竞赛活动中,任海平针对20吨变频电机车和新时速人车牵引车驱动板集成电路损坏后不好维修,而且驱动大板经过两次更换驱动模块儿后线路板就损坏,不能修复,造成1.8至2万元损失且直接影响运输生产的问题,专门进行了小设计对此进行改造:把一块大板改为四块小板驱动,四块小板按作用要求自行设计,分别是电机三相调频功率驱动和一个制动驱动且能够互换,并且用光纤代替电路中的电缆数据传输。改造后解的驱动板出现问题好判断、易拆装、方便维修、节省时间,并且可实际使用、也可培训教学,还可用于变频机车也可用于载波机车使用。从效益上讲,每块驱动板可节省1.4万元,按日常年大板50块消耗计算年节约成本至少70万元。


  多年来据不完全统计,任海平为企业直接创造经济效益达2370多万元。基于任海平的特殊贡献和高级技能,阳煤一矿党委破格提拔任海平为矿运输工区主任助理,并被集团公司评聘为矿机电工程师,电机车修配高级技师。


  让更多的人成为技术骨干


  近几年,随着运输系统一系列新设备的投入使用,明显地改善了运输环境、提高了运输效率、减少了安全隐患,但新设备维护操作人员的严重缺乏直接制约了运输能力的正常发挥。设备有了故障的时候,调度站的电话是一个接一个,任海平经常是疲于奔波,有时从井下维修好设备,刚上井洗完澡,另一台设备停运急修的电话又打了过来,任海平也只能啃口干粮立即下井,继续抢修。就像那句老话:“你浑身是铁,又能打几根钉”。于是,在他的建议下,组建了一个业余技术攻关小组,并自告奋勇,向领导毛遂自荐担任小组长。小组组建后,都是自出考题、自已在设备上设置故障,指导维修人员,掌握更多的设备性能和排除常见故障的方法。每逢周一、三、四,在队会议室里学习操作,起初就三五个人,后来自发参加学习的员工越来越多。2012年12月的一天,任海平正在给同伴讲课,调度突然打来电话通知十二采区梭车出现偷停现象。学员毋瑞兵,主动请缨要求去处理,为了让大家都增长见识,任海平组织学员放弃休息时间,一起下井处理,看着自己的徒弟们熟练地查找问题、排除故障,任海平心理感到特别欣慰。经过一年多的指导培养,学员中的吴彦龙、付玉坡和耿建新,在集团公司组织的技术大赛中,先后夺得了电机车通讯维修工技术比武的两个第1和一个第3名的好成绩,这既检验了学习效果,又体现了团队精神,他心里别提有多高兴了。


  很快,任海平的学习小组,得到了矿、工区领导的重视和支持,一矿结合全国总工会、煤矿工会开展的创建劳模(高技能)大师工作室活动的契机,“任海平大师工作室”应运而生,矿党政主要领导还亲自为其挂牌。以个人名字命名人才培训基地,在阳煤集团任海平是第一人。“任海平大师工作室”先后培养出一批在变频调速猴车、20吨电机车、载波电话、井下大巷漏泄通讯、架线自动停送电、斜巷运输雷达捕车器等设备设施维护方面的优秀技术人员。一些能力突出、技术过硬的员工还走上了队级管理岗位。2011年“任海平大师工作室”自主研发了全煤系统第一列井下新时速人车,成功将火车的制动技术,移植于井下拉人机车,在确保安全的前提下,速度提高一倍,有效提升了运输效率,矿工在井下乘车的时间大大缩短,职工亲切地将新时速人车称为“幸福快车”。如今,“任海平技能大师工作室”已成为引领员工进步,培养专业技术人才的培训基地。他还打算帮助几个比较优秀的学员成立他们的“工作室”,从而实现高技术人才的成倍增长。


  搜集整理 鲁彬之




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