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继挖断电缆和水管后,深圳地铁终于对燃气管道下手了……

北京埃德尔2019-11-27 11:41:05

最近,深圳地铁可以说是“倍受伤害”,因为他们在3天内挖断7根电缆被集体怼,还不到一周,他们又把供水主管道给挖断了,网友调侃,下次就轮到燃气管道了……没想到,深圳地铁12日晚真的对燃气管道下手了!


  地下管线接二连三遭破坏

  今年7月5日和7日,深圳地铁6号线和10号线在施工时接连挖断7根电缆,导致周边超过5000户居民停电。

  施工现场。

  事故发生后,深圳市相关部门第一时间组织施工单位全面停工抢修,并对事故原因开展调查。相关部门约谈施工单位,并按照合同进行处罚。深圳全市地铁工地着手开展排查,防止类似事件发生。深圳地铁集团还通过官方微博诚挚致歉,努力将用户用电影响降到最低。

  然而,时隔三日,7月10日,损坏电缆还在抢修当中,深圳地铁10号线李朗站附属工程C出入口施工,又挖破地下供水主管道,裂口直径约800mm,造成沿线居民停水。

  事发后,深圳地铁集团组织施工单位启动应急预案,调集相关单位专业抢修人员及专用机械设备抢修,并联系供水公司调配10余台供水车提供应急供水服务,减少对居民用水的影响。

  目前,在深圳供电和供水部门的全力抢修下,受影响居民用水用电已恢复。

  深圳地铁施工事故频发引发网民强烈关注。有网友说,没想到,“表决心”的话语还挂在置顶的微博上,供水管又被挖开。还有网友说,一座城市的地下管网复杂程度堪比人体血管,一个小问题有可能造成城市瘫痪、人员伤亡,真替地下管道“捏把汗”。

  施工现场

  是“误操作”还是“蛮施工”?

  深圳地铁集团回应称,造成两次事故的施工方不是同一家公司。经初步调查,事故是因施工单位对管线情况摸排不彻底等因素造成,违反了深圳地铁集团《地下管线设施安全保护规定》。

  记者了解到,挖断电缆的是中铁二局集团有限公司,其宣称因施工单位工人操作失误而致;挖爆水管的是中国铁建大桥工程局集团有限公司,该项目安全总监张立军说,导致这一事件的原因是前期迁改单位给的地铁施工图跟管道现场实际位置不相符。

  但记者调查发现,施工方是在明知地下有高压电缆的情况下,仍然置若罔闻开挖。

  深圳供电局在微博上公开诉苦:“老铁,大家的命都是空调给的,您别大热天挖我电缆哇!”“三天两起挖断7根,地铁野蛮施工是要让电缆经脉全断吗?”

  深圳供电局有限公司微博截图

  此外,深圳供电局还斥责深圳地铁施工方在标明“下有高压电缆,严禁开挖”的区域悍然开挖、野蛮施工。

  国务院2014年发布的《关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》要求,城市地下管线工程建设项目应履行基本建设程序,严格落实施工图设计文件审查、施工许可、工程质量安全监督与监理、竣工测量以及档案移交等制度。要落实施工安全管理制度,明确相关责任人,确保施工作业安全。对于可能损害地下管线的建设工程,管线单位要与建设单位签订保护协议,辨识危险因素,提出保护措施。

  深圳地铁集团表示,已经对涉事施工单位进行顶格处罚,涉事的相关责任人将会被开除出地铁建设的队伍。

 挖断地下燃气管道

7月12日23时,有网友向记者报料称深圳地铁12号线中山公园站施工时将他们片区的燃气管道给挖破了,现场来了两辆抢修车和几十个抢修人员。


根据报料人的图片显示,现场有一辆车带有明显的“燃气抢修”标志,施工现场也围着许多人。

记者联系到报料人肖小姐。肖小姐称,事发地点是在玉泉路和南山大道交界处,那里正是深圳地铁12号线中山公园站的施工地点,12日21点30分左右,深圳地铁施工单位挖爆了燃气管道,导致他们整个南头片区没有燃气。


肖小姐说,当时,挖爆后瞬间燃气就冲上来,不过因为晚上看不见气体,如果是白天应该能看见,现场有很重的燃气味道。事发后,现场立即被围起来,所有的施工人员手机被收走,施工单位也马上联系了燃气公司过来抢修,在凌晨1点半左右恢复了燃气供应。


记者向南头街道办求证,街道办工作人员表示是有这么回事发生,不过已经处理好了,此事详情他们不方便透露。


记者也致电深圳燃气集团,工作人员表示,昨晚9点30分南头片区的确有停气的情况,是因为施工单位将燃气管道挖破导致的,不过在凌晨1点时候已经恢复了供气。


深圳地铁也再度遭到网友们的“调侃”,称下一次准备挖断什么管道。


@小米大咖:3天挖断7条电缆被供电局怒怼后,#深圳地铁挖爆供水主管道#,天然气管道躲在下面瑟瑟发抖要是冷不防挖断国防光缆,不晓得道歉还有没有用?挖掘机技术哪家强,中国山东找蓝翔


@酸奶欢喜哥:猜猜我们今天会把哪根管子挖断


@庆hui啊:准备好,过两天我就该段你们燃气了


@愿迁就你一生style:天然气公司瑟瑟发抖


@微微是个好同志:你再哔哔?再哔哔给你天然气管道挖破。不信咱试试?


@吾剑颠顶:深圳地铁挖掘机,哪里水电挖哪里,so easy


@花儿见我笑呵呵:挖掘机公司肯定不是蓝翔毕业的


@一个不愿意透露姓名的中年人:施工队:猜猜我今天又挖到了什么?


@何老田:就差停天然气了



“不负众望”的深圳地铁施工单位还是没有放过燃气管道,还不到10天,挖断水管、电缆、燃气管,你以为这是深圳地铁第一次暴力施工?


根据媒体报道,据深圳市供电局相关负责人提供的数据,今年上半年,深圳共发生野蛮施工导致电缆受损99起,其中地铁施工11起,占总数的11%,此外,还有房地产施工等占比也比较高。2015年至今,地铁施工在福田区共导致电缆破坏35次。


深圳地铁集团表示,已经对施工单位进行顶格处罚,对这几起涉事的相关的责任人,表示将会开除出地铁建设的队伍。


还不到10天,深圳地铁连续挖断了水、电、燃气地下管道,每次真诚道歉却依旧野蛮施工,深圳地铁是否应该反思一下,只是单纯的道歉就够了吗?自身管理水平又该如何提高,避免这类事情再度发生呢?


       在深圳,类似这样的“拉链马路”也时常出现。这不但对居民日常生活构成了干扰,突如其来的停水、停电往往让人措手不及;造成公共资源浪费,有专家曾测算,如果主干道标准路段全封闭开挖,对带有雨水井和单位排水管网的道路进行施工,每米需要的成本大约是2.8万元;对城市形象而言,也是一种伤害——认识一个人往往从细节开始,认识一个城市也大抵如此,这种与城市定位不相称的“折腾”,会让人对城市产生不适感,甚至会让城市“掉粉”。


       地下管线之所以屡遭破坏,首先当然与施工粗放有关。比如,根据相关规定,凡施工可能影响地下管线安全的,应当在施工前通知相应地下管线工程建设单位安排管线监护,施工前用相管线探测仪确认将要施工的位置确实没有埋设管线。如果这些能够得到很好落实,很多“意外”是可以避免的。长期看,如何实现不野蛮施工,建立完善施工前管网探测的准备工作,避免事故发生;如何实现城市管理流程再造,建立更有效的地下管网综合协调制度;如何实现互联互通、信息共享,提高城市综合管理水平;如何创新地下管网维护管理模式等,都是值得关注与探讨的话题。


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