当前位置: 首页 >电缆动态 >淮北矿业集团祁南煤矿"8·10"事故!调查报告出来了!

淮北矿业集团祁南煤矿"8·10"事故!调查报告出来了!

2023-05-10 14:56:27

淮北是一座煤炭城市

煤炭从业人员就是我们的亲人

发生事故总是让淮北人最为心痛

还记得2016年8月10日祁南煤矿发生的事故吗

下面是当时安徽煤矿安全监察局网站发布的事故快报

↓↓↓



原文如下

↓↓↓


淮北矿业集团祁南煤矿“8.10”事故快报 
2016年8月10日11时50分,淮北矿业集团祁南煤矿综采二区在1016采煤工作面机巷拉移设备列车时,绞车勾头钢丝绳绳卡脱落导致车辆下滑,碰伤站在下方巷帮的一名职工,经抢救无效死亡。


2016年11月7日,时隔近三个月

安徽煤监局发布了此次事故的调查报告

报告概括了事故单位的基本情况

叙述了事故发生的经过、救援及报告情况

介绍了事故现场的勘察及技术分析情况

公布了事故造成的人员伤亡和直接经济损失

指出了事故的原因和性质

并提出了责任划分与处理建议及防范措施

↓↓↓


淮北矿业(集团)有限责任公司祁南煤矿
“8·10”运输事故调查报告
2016年8月10日11时47分,淮北矿业(集团)有限责任公司祁南煤矿(以下简称祁南煤矿)1016采煤工作面发生一起运输事故,造成1人死亡,直接经济损失103.3548万元(不含事故罚款)。
、《煤矿安全监察条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《煤矿生产安全事故报告和调查处理规定》等有关法律法规规定,2016年8月15日,、淮北市总工会等单位人员参加的事故调查组,并邀请淮北市人民检察院派员参加。(见附件1)。
事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”和“四不放过”的原则,通过现场勘查、调查取证、技术分析,查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任人和责任单位的处理建议及防范措施。形成了《淮北矿业(集团)有限责任公司祁南煤矿“8·10”运输事故调查报告》。本次事故中,如有涉嫌刑事犯罪的,依照法律程序由司法机关依法办理。现将有关情况报告如下:
一、事故单位基本情况
(一)矿井概况
祁南煤矿位于宿州市埇桥区祁县镇境内,属宿东南矿区。 矿井于2000年建成投产,设计生产能力180万t/a,2016年核定生产能力252万t/a。主要可采煤层32、72、10煤层,2015年剩余可采储量24680.8万t。矿井采用立井、分区石门开拓方式,布置主井、、西风井、北风井5个井筒。现有34下、82、101等三个生产采区,84采区为准备采区。矿井为煤与瓦斯突出矿井,水文地质类型为复杂型。
矿井2016年计划产量为218万t,至7月底产量为106.3万t,在册职工2612人。井下生产作业方式采用“四六”制,中班作业时间12时~18时,前夜班作业时间18时~24时,后夜班作业时间0时~6时,早班检修作业时间6时~12时。
祁南煤矿设立了技术科、安全生产信息中心等安全生产管理机构及综采一区、综采二区等生产单位,淮北矿业(集团)有限责任公司(以下简称淮北矿业集团公司)安全监察局设立了驻祁南煤矿安全监察处(以下简称祁南煤矿安监处)。矿井建立了各工种岗位安全生产责任制、安全技术措施审批制度、隐患排查治理制度等相关安全生产管理制度。
综采二区负责1016采煤工作面采煤作业、检修维护工作面内机电设备、定期挪移机巷开关列车等工作,配备区长、书记等管理人员7名,现有职工120人,下设2个生产队、1个机电队,机电队负责该工作面机电设备的检查、检修、维护、保养。
(二)矿井证照情况
矿井证照齐全有效,为合法生产矿井。
(三)事故地点概况
1.101采区概况
101采区位于井田西部,走向长约2200m,倾向宽约600~1200m,面积约2.04km2。该采区仅回采10煤层,10煤层平均厚度2.6m,煤层倾角6~15°,局部有起伏变化;直接顶为泥岩,平均厚度1.5m,老顶为细砂岩,平均厚度6m。101采区已回采1011、1012、1013、1015、1017五个工作面;正在回采1016工作面;剩余1014和101煤柱两个块段,1014工作面未准备,101煤柱工作面正在安装。
2.1016采煤工作面概况
1016采煤工作面位于101采区右翼,上部为1012工作面(已回采),下部以101采区集中运输大巷保护煤柱为界,工作面左侧为1014工作面(尚未准备);右侧为DF51、DF11断层。工作面平均走向长344m,倾斜宽185m,于2016年1月11日开始回采,至事故发生时,已回采261m,工作面机巷距收作线剩余57 m、风巷剩余109m。
事故发生在1016采煤工作面机巷外段,机巷巷道支护完好,采用锚喷支护,设计断面宽*高(5000*3500mm),右侧(面向工作面方向)安设型号为SDJ-100/100/2*75的皮带机,开关列车位于皮带机左侧。距工作面机巷收作线里侧3m处安设有一台JH-22型回柱绞车,绞车下方长约11m的巷道平均倾角为5°,再向下为斜长65m、平均倾角15°的斜巷。
(四)相关规定
1.祁南煤矿《1016机巷拉移设备列车的安全技术补充措施》规定:
(1)拉移设备列车前,必须有单位正职人员现场跟班,并由跟班人员和机电队长进行以下工作:确认拉移列车的绞车是否完好;绞车固定是否牢固。
(2)拉移设备列车必须由单位正职干部和机电队长现场统一指挥。设备列车拉移必须按绞车校验标准分次拉移(整列开关列车共14辆,分2次拉移,1次不超过8辆),严禁一次性整列拉移。
(3)拉移设备列车前计算好每次拉移车数。按顺序松车,松车顺序:由下向上,先松下部车再松上部车,绞车速度要缓慢平稳。每次拉移的重量必须符合绞车运输提升能力要求(第一次拉移结束后,必须按标准固定完毕,并由现场跟班人员及机电队长安全确认后,方可进行第二次拉移)。
(4)《1016机巷拉移设备列车的安全技术补充措施》附件中拉力校验如下:“开关列车共重20000kg,分两次拉移,按一次拉移8辆车计算,8辆车共重10000kg(实际小于10000kg),通过计算证明分两次拉移能够满足需要”。
(5)将绞车通过钩头与待移动开关列车连接牢固,并由跟班干部和队长现场确认完好后,方可开始拉移。
(6)绞车司机必须持证上岗,在绞车操作过程中要手不离把,目视列车的运行情况,遇到阻力或听到信号要及时停开车。
(7)设备列车移动过程中,移动列车附近及绞车绳道范围内严禁人员通过或从事其他作业。
2.《祁南煤矿1016采煤工作面作业规程》规定:
(1)皮带机侧每5~8m设一人观察设备列车移动过程中电缆的张拉情况,是否有卡刮电缆滑道情况,以及是否有设备擦碰巷道帮顶情况,如有问题及时发出停车信号,进行处理,处理完毕后方可继续移动。
(2)沿途观察人员必须站在皮带机上安全地点,防止因列车移动造成人员伤害。
(3)移动过程中如发生电缆卡刮或列车擦顶碰帮现象时,观察人员必须及时发出停车信号,处理完后方可继续拉移。
3.(关于印发《淮北矿业煤矿机电管理规定》等四项制度的通知)(淮矿机电〔2011〕279号)规定:
(1)提升量应根据绞车和钢丝绳的能力及坡度确定,不得超载运行。
(2)钢丝绳连接装置(简称钩头)型式,卡子型钩头应由U 型绳卡(俗称蛤蟆卡)、护绳环共同组成,必须每班检查紧固1次,并保证每个钩头卡子数目不少于4个和护绳环完好。
(3)斜巷每个钩头都必须配备有符合要求的保险绳,保险绳应与主绳直径相同,用不少于3副卡子卡紧。保险绳的长度与挂车数相适应,不宜过长。
二、事故发生经过、救援及报告情况
(一)事故发生经过
2016年8月10日早班(检修班),综采二区出勤23人,主管技术员王展飞值班,支部书记姜晓举跟班。当班工作任务为检修采煤机、皮带机等机电设备、拉移开关列车。8时左右早班职工到达1016采煤工作面,队长谢龙带领22人先检修工作面机电设备。10时30分检修结束后,谢龙带领杜华东等10人到机巷拉移开关列车,姜晓举在1016采煤工作面机巷回柱绞车附近巡查。谢龙为现场施工负责人,绞车司机付钦德负责操作回柱绞车启停按钮,其余8人进行盘电缆作业,二人一组,从上向下分别是尹成刚和代绍山、张标和杜华东、宫光斌和王建、刘团结和胡徐合,分在第二组的杜华东站在巷帮侧向上托送电缆,张标在车上负责盘绕。当班已经整列松移了三次开关列车,每次松移3~4m,约11时43分进行第四次松移,下松300~400mm后,由于上部电缆挂卡绷紧,谢龙要求司机停车并到上方处理,除杜华东以外的7名职工均已撤至相邻的皮带机上。11时47分,回柱绞车钩头钢丝绳绳卡突然捋脱导致开关列车整体放大滑,站在巷帮未及时撤离的杜华东被下滑翻倒的列车挤伤胸部致死。
(二)事故报告经过
8月10日11时50分,综采二区跟班人员姜晓举向祁南煤矿安全生产信息中心汇报事故情况。安全生产信息中心立即通知矿领导和相关人员,并于12时00分向淮北矿业集团公司调度室报告。17时15分,杜华东经抢救无效死亡。17时37分,淮北矿业集团公司调度室向淮北监察分局报告了事故发生情况。
(三)应急处置情况
事故发生后,跟班支部书记姜晓举、队长谢龙等人立即在现场组织抢救,姜晓举向矿安全生产信息中心汇报后,立即安排人员找来担架,将杜华东放在担架上并抬着送往井口。矿安全生产信息中心接到汇报后,要求立即护送伤者升井,同时通知保健站医生立即下井组织抢救。13时05分,伤者升井后送往皖北煤电集团总医院进行抢救治疗,13时28分,抢救医生汇报伤者伤势严重,血压40~60mmHg,呼吸微弱,17时15分,杜华东经抢救无效死亡。
(四)现场跟班及带班情况
综采二区当班跟班人员为支部书记姜晓举,事故发生时正在1016采煤工作面机巷回柱绞车处。矿带班领导为地测副总赵杰,事故发生时在井底车场准备交接班(矿带班领导12时交班)。
三、事故现场勘查及技术分析
(一)事故现场勘查情况
1.事故现场位于1016采煤工作面机巷,巷道右侧(面向工作面方向)安设型号为SDJ-100/100/2*75的皮带机,左侧为开关列车。距离收作线里侧3m处布置JH-22型回柱绞车一台。现场勘查时翻倒车辆已将巷道堵塞,第一节装有控制台的矿车距绞车45m,已掉道且斜跨于轨道上。最后一节工具车横卧于机巷下口躲避硐室旁的轨道上,矿车销通过两个马蹬与硬连接杆连接,现场各矿车间连接均未脱开。                                                            
    2.机巷安装的JH-22型回柱绞车,最大牵引力137.2kN,主提钢丝绳公称直径为24mm,破断拉力317kN。现场实际测量绳径为23.6~23.9mm,绳头散开成麻花状,绳头处棕绳绳芯脱掉380mm。主绳上未发现绳卡(未挂保险绳)。查看与主提升绳连接的钩头绳卡、护绳环,该绳卡型号为JS25,数量五个。护绳环及绳卡均有明显刮划痕。                                        
    3.面向工作面方向,皮带机架宽度1380mm,距右巷帮370mm,距右侧轨道600mm,左侧轨道距左巷帮1330mm。开关列车下铺设轨道轨型30kg/m,轨距600mm,未见明显变形。     
    4.事故地段巷道岩巷段采用锚喷支护,设计断面宽*高(5000*3500mm),实测为5000*3300mm;煤巷段采用U29型钢棚支护,断面设计宽*高(4800*3200mm),实测为4500*3100mm,现场查看支护完好。                                                               
    5.工作面下出口距收作线57m,绞车下方11m巷道为平均    5°下山,之后变坡为平均角度15°、斜长65m的下山。                                                              
    6.现场开关列车共计14辆车,从尾车到首车分别为:1辆工具车、4辆电缆车、2辆油泵车、1辆泵箱车、3辆开关车、2辆工具车、1辆操作台车。     
(二)事故技术分析
经现场勘查、调查取证与研究分析,四次松移开关列车时共下放长度约13m,钢丝绳卡反复承受拉伸力,导致连接强度下降,车辆超挂(措施要求一次最多松移8辆,实际一次松移14辆)且未加装保险绳,现场松移开关列车时倾角变大,载荷随之加大,14辆列车脱钩下滑前均处于15°的斜巷内,此时回柱绞车提运系统处于最大受力状态,钢丝绳钩头抗拉强度不足以承受全部列车的下滑拉力,致使五个绳卡全部捋脱,列车失控下滑。
(三)事故类型
经事故调查组分析认定,该起事故为运输事故。
四、事故造成的人员伤亡和直接经济损失
本次事故造成1人死亡,直接经济损失103.3548万元(不含事故罚款)。
五、事故原因和性质
(一)事故发生的原因
1.直接原因
未按照《1016机巷拉移设备列车的安全技术补充措施》要求分次移车,超挂车辆,主绳上未加装保险绳,钢丝绳钩头抗拉强度不足以承受全部列车的下滑拉力致使绳卡捋脱,失控下滑的开关列车将站位不当的杜华东挤伤致死。
2.间接原因
(1)现场安全管理不到位。跟班干部、施工负责人与绞车司机未按照祁南煤矿《1016机巷拉移设备列车的安全技术补充措施》规定进行分次移车,采用一次整列下放开关列车的作业方式。未按照相关规定加装保险绳。安全确认不到位,松移开关列车时作业人员未全部及时撤至安全地点。
(2)安全隐患监督检查不到位。对1016采煤工作面存在的违反安全技术措施规定超挂车辆、未加装保险绳等拉移开关列车的作业行为检查不到位。
(3)职工安全教育不到位。管理及作业人员安全意识淡薄,对安全隐患辨识能力差。现场作业人员未充分认识整体松移开关列车的危害。作业人员联保互保意识不强,未及时提醒杜华东撤至安全地点。
(二)事故性质
经事故调查组认定,祁南煤矿“8·10”运输事故是一起责任事故。
六、责任划分与处理建议
(一)对责任人的处理建议
1.杜华东,综采二区采煤工,当班从事盘收电缆作业,事故发生时未及时撤离至安全位置,对事故的发生负有重要责任,鉴于其在事故中死亡,建议不予追究责任。
2.张标,综采二区采煤工。当班与杜华东同组作业,安全互保联保执行不到位,未及时提醒杜华东作业完成后迅速撤至安全地带,对事故的发生负有责任。依据《安全生产违法行为行政处罚办法》第四十五条的规定,建议处2000元罚款。
3.付钦德,祁南煤矿综采二区职工,绞车司机。未按照祁南煤矿《1016机巷拉移设备列车的安全技术补充措施》要求采用分次下放开关列车的作业方式,对事故的发生负有主要责任。依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》第十二条规定,建议给予留用察看一年处分。
4.谢龙,祁南煤矿综采二区机电队长,松移开关列车施工负责人。现场安全管理不到位,未按照祁南煤矿《1016机巷拉移设备列车的安全技术补充措施》要求采用分次下放开关列车的作业方式,未按照规定加装保险绳,对事故的发生负有主要责任。依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》第十二条规定,建议给予留用察看二年处分。
5.姜晓举,中共党员,祁南煤矿综采二区党支部书记,当班跟班。现场安全管理不到位,安全技术措施落实不到位,对现场松移开关列车存在的安全隐患排查不力,未能及时制止现场人员未执行祁南煤矿《1016机巷拉移设备列车的安全技术补充措施》分次移车要求的作业行为,对事故的发生负有主要责任。依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》第十二条规定,建议给予留用察看一年处分。依据《中国共产党纪律处分条例》第三十四条的规定,建议给予撤销党内职务处分。
6.陈超,中共党员,祁南煤矿综采二区区长,本单位安全生产第一责任人。安全管理不到位,安全技术措施监督落实不到位,对现场一次性松移开关列车、绞车未加装保险绳等安全隐患未及时发现并制止,对事故的发生负有重要责任。依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》第十二条的规定,建议给予撤职处分;依据《安全生产违法行为行政处罚办法》第四十五条的规定,建议处6000元罚款。依据《中国共产党纪律处分条例》第三十四条规定,建议给予党内严重警告处分。
7.吕洪伟,中共党员,祁南煤矿安监处机运科科长,负责矿井机电运输安全检查工作。对1016采煤工作面松移开关列车存在超挂车辆、未加装保险绳等安全隐患监督检查不到位,对事故的发生负有重要责任。依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》第十二条的规定,建议给予记大过处分;依据《安全生产违法行为行政处罚办法》第四十五条的规定,建议处4000元罚款。
8.夏现伟,中共党员,祁南煤矿机电科副科长(运管办主任),负责矿井机电运输设备管理工作。对1016采煤工作面松移开关列车存在超挂车辆、未加装保险绳等安全隐患监督检查不到位,对事故的发生负有重要责任。依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》第十二条的规定,建议给予记大过处分;依据《安全生产违法行为行政处罚办法》第四十五条的规定,建议处4000元罚款。
9.段江勇,中共党员,祁南煤矿副总工程师,协助总工程师负责矿井采煤系统安全技术管理工作。安全技术措施监督落实不到位,对事故的发生负有重要领导责任。依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》第十二条的规定,建议给予撤职处分;依据《安全生产违法行为行政处罚办法》第四十五条的规定,建议处9000元罚款;依据《中国共产党纪律处分条例》第三十四条规定,建议给予党内严重警告处分。
10.魏胜田,中共党员,祁南煤矿安监处处长,负责矿井安全生产监督检查工作。矿井安全监督检查不到位,对事故的发生负有重要领导责任。依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》第十二条规定,建议给予记大过处分;依据《安全生产违法行为行政处罚办法》第四十五条规定,建议处9000元罚款。
11.朱泽舰,中共党员,祁南煤矿副矿长,负责矿井采煤系统安全生产工作。安全管理不到位,安全技术措施落实不到位,对事故的发生负有重要领导责任。依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》第十二条的规定,建议给予撤职处分;依据《安全生产违法行为行政处罚办法》第四十五条的规定,建议处9000元罚款;依据《中国共产党纪律处分条例》第三十四条规定,建议给予党内严重警告处分。
12.王奎,中共党员,祁南煤矿党委书记,负责职工安全宣传教育工作,与矿长共同承担安全生产领导责任。职工安全教育不到位,对事故的发生负有重要领导责任。依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》第十二条的规定,建议给予降级处分;依据《安全生产法》第九十二条的规定,建议处2015年度个人年收入百分之三十的罚款。
13.吴文广,中共党员,祁南煤矿矿长,矿井安全生产第一责任人。矿井安全管理不到位,对事故的发生负有重要领导责任。依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》第十二条的规定,建议给予降级处分;依据《安全生产法》第九十二条的规定,建议处2015年度个人年收入百分之三十的罚款。
(二)对责任单位的处理建议
祁南煤矿安全管理不到位,对“8·10”事故的发生负有责任。依据《安全生产法》第一百零九条规定,建议由淮北监察分局给予罚款30万元。责成祁南煤矿向淮北矿业集团公司写出书面检查。
七、防范措施
(一)切实加强现场安全管理。现场安全管理人员要确保作业规程、安全技术措施的各项规定落实到位;现场作业人员要严格按措施施工,杜绝各类不按措施施工、不规范操作的行为;作业前必须对作业环境进行安全确认,消除安全隐患后方可进行作业。
(二)强化工作面内部斜巷运输管理工作,科学合理编制有针对性的安全技术措施,综采工作面开关列车移动要严格遵守淮北矿业集团公司及矿有关规定,并确保各类安全保护设施齐全可靠,严禁超载运行。
(三)加强隐患排查治理,强化现场监督检查。认真落实各级安全管理人员岗位责任制,强化区、队管理人员跟班带班,。现场安全管理人员必须对作业区域进行全面巡查,盯住重点环节、重点区域、重点工程,细查隐患,切实做到隐患排查不留死角。
(四)强化安全教育培训工作。加强安全技术措施的学习贯彻,使职工熟知相关安全管理规定、操作要点及关键环节,确保在现场落实到位;加强日常教育培训工作,切实提高职工的安全意识、风险认知和防控能力,增强现场作业人员联保互保意识。
(五)祁南煤矿要认真吸取“12·31”顶板事故和“8·10”运输事故教训,举一反三,切实加强现场安全管理和监督检查,杜绝违章作业、违章指挥,确保安全技术措施落实到位,控制零星事故的发生。淮北矿业集团公司要认真吸取近年来发生在采区内部运输事故教训,强化采区内部运输系统安全管理,对开关列车运输制定针对性的管理制度,积极采取有效措施,坚决杜绝同类事故重复发生。



从这次事故中

我们应该认真总结、分析、反思

才能预防类似事故的发生

还是那句老话

警钟长鸣响心间,安全生产无小事!

同时

愿逝者安息,生者平安!

来源:安徽煤矿安全监察局 指尖淮北